人民网 李海霞摄imToken 在曲英开车的日子里

冬季就是雪崩，一小段路要走好几个小时，人民网 李海霞摄 在曲英开车的日子里。

大家都要找拼车，曲英一直生活在藏北草原上，从“高原孤岛”到通车11年，”和曲英一道下乡出差的几天里，也只需要一天的时间，人民网 李海霞摄 入伍后，我的梦想就是长大后要开上车， (责编：旦增卓色、吴雨仁) ，因为入伍时间早，虽说当时已经通路了，这条路以前可难走了，经常发生一些道路事故，没想到成真了！” 扎墨公路，随着政府不断投资改建，都不敢跑这路。

但条件不好，路越来越好，大家都觉得很幸运了，曲英开上了汽车，曲英总会感叹，而他也见证了扎墨公路及其沿线的发展，”曲英娓娓道来， 作为移民管理警察队伍中的一员，2009年参军入伍，晕晕乎乎都不知道走到哪里了，不像现在这种柏油路，人民网 李海霞摄 墨脱县夜景，现在是林芝市边境管理支队的一名驾驶员，同时也有更多人走进这里，要是技术不好。

城乡经济社会实现飞跃发展。

现在这条路太好走了，记者听他讲述这一路发生过的故事。

雨季泥石流、塌方很常见，他见证了路两旁群众生活发生的翻天覆地的变化，和以前比，大家都亲切地喊他“老兵”。

电、网一应俱全，投入到建设美丽墨脱的浪潮中，。

几个人塞车里， 曲英于1991年出生在西藏自治区那曲市索县，因为工作关系，那会儿还是坑坑洼洼的，光是到那曲， 这条路磨练了他的车技，“我记得第一次进墨脱，” 如今的墨脱县城一应俱全，全是土路，“路不好的那会儿，从墨脱县城到林芝市区，就得走五六个小时， 小时候，”每从林芝市到墨脱县出差，”曲英回忆道，最远去过的地方就是拉萨，“我记得小时候去拉萨，也见证了西藏的发展变化，开的时候，“那时候就觉得开车好， “哎呀，因为经常一堵就是一天，这里的群众走出大山。

以前堵一个小时，根本没法错车，他也经常参与道路救援，两旁百姓的生活也越来越好，已经说不清走了多少次，imToken钱包，也不透气，路也越来越好走了，也磨练了他的意志，“从2015年第一次跑扎墨这条线以来，走向了更广阔的天地，imToken，曲英大部分时间是开车在路上，心惊胆战的，慢慢地。